据印度媒&#;体报道&#;，几天前。中国汽车制造商比亚迪(BYD)(BYD))和印度最大的公共汽车运营商奥莱克特拉(Olectr。a)(原名为Golds。tone)第二家电；动巴士厂正在筹备中，预，计将于2021年启动。这家工厂可能位于印度北；部，但尚未披露确切位&#;置。

　　据报道，Olectr；a-BYD原计划在。印度南部的卡纳塔克邦(卡纳塔卡)建、造第二家电动巴士工厂。但由于无法与地方政府达成协议，目前印度！北部正在建设中。

　　目前，Olectra-BYD在Trengana！(Tela！na)建造了，一家电动巴士工厂。并为印度市场推出了eBuzzK7（长度为9米)、eBuzzK9(长度为1！2&#;米)等电动巴士。

　　、Olectra-BYD将于2019年4月至2020年3月交付，500辆已签署的电动巴士。Olectra-BYD计划在2021年3月之前销售2000辆&#;电动巴士。

　　到目前为止，奥列克特拉-比亚德已经到达喜；马偕尔邦（HimachalPradesh），马哈&#;拉。施特拉邦（马哈拉沙拉）。喀拉拉邦(！凯拉拉)和特伦甘纳邦(Tre、ngana)提供300公里长的电动巴；士，并已投入城际巴士线。

　　2019年4月1日，印度政！府启动&#;了国家电力运输计划。印度工业部利用政府提供&#;的2.5亿卢比、(3.6！亿美元)补贴。第一批40个城市将购买5只电动巴士。

　　随着印度政府强烈支持汽车电气化计划，来自印度的订单数量迅！速增加。

　　到目前为止，印度政府的第二阶段电动汽车在印度采用和制造速度更快，&#;总预算约为14亿美元。将补。贴100万辆两轮电动汽车，500000辆三轮电动汽车，55000辆四轮电动&#;汽车和7000辆；电动。巴士，。虽然该计划允许个人&#;购买两轮电动汽车，但主要目的是奖励公共交通和商业电动汽车。

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